陈祖涛

陈祖涛，将门之后，幼时学于苏联，在中国汽车工业史上有着不可泯灭的功绩。1951 年受祖国委派，前往苏联接受援建中国第一汽车制造厂的筹建工作，成为中国汽车工业的第一名员工。他参与一汽的选址、设计、基建、安装、调试、投产全过程，是一汽建设项目的决策人之一，为三年建成一汽做出重大贡献，是中国汽车工业的奠基人之一。

陈祖涛也是第二汽车制造厂创始人之一，是第一任总工程师。作为五人领导小组成员，他跑遍鄂北大大小小的山梁沟壑，选定厂址。在极“左”思潮泛滥时，以无私无畏的精神坚守放射型布局设计方案，为二汽的发展奠定了科学基础。

中国汽车工业公司成立后，陈祖涛先后担任过总工程师、总经理等职务。在改革开放之初，他坚持中国汽车企业联合起来，为形成专业化、大生产格局战略，积极参与国际汽车行业竞争与合作，为中国汽车工业发展做出卓越贡献。

他以超前的眼光，率先提出以大企业集团为主先行安排轿车项目、实行保护国产汽车发展的产业政策意见，引进技术或合资加速国产化进程等意见，推动国家实施轿车发展的战略抉择。

陈祖涛与中国汽车工业紧密相连，把自己的一生都融入共和国汽车工业这个伟大事业中。